Škoda rafforza l’offerta business con l’omologazione N1 Fase 2 “autocarro” sui modelli più richiesti della gamma
Škoda amplia l'offerta per il mondo professionale e rafforza il proprio posizionamento nel canale business introducendo l'omologazione N1 Fase 2 “autocarro” su alcuni dei modelli più richiesti della gamma. Una soluzione sviluppata da Škoda Italia in collaborazione con Focaccia Group Automotive e con il supporto del Ministero dei Trasporti, pensata per rispondere concretamente alle esigenze di aziende, artigiani e professionisti.
La nuova omologazione N1 Fase 2 rappresenta uno strumento strategico di grande valore fiscale, consentendo – nei casi di utilizzo strumentale del veicolo – la totale detrazione dell'IVA e la completa deducibilità delle spese di acquisto e gestione. Un vantaggio competitivo rilevante che rende ancora più attrattivi modelli già apprezzati per spazio, affidabilità ed efficienza.
Al centro del progetto ci sono i kit di trasformazione sviluppati da Focaccia Group Automotive, leader italiano nel settore degli allestimenti professionali. La caratteristica distintiva di questi kit è la reversibilità dell'installazione. I sistemi di ancoraggio, composti da piastre e ganci fissati al pianale del vano bagagli tramite collanti specifici, permettono di mettere in sicurezza il carico senza ricorrere a saldature o interventi strutturali invasivi. Questo consente un montaggio rapido e, soprattutto, la possibilità di rimuovere il kit e ripristinare l'omologazione M1 (autovettura) al termine dell'impiego lavorativo o in caso di rivendita, salvaguardando così il valore residuo del veicolo.
Attualmente l'omologazione N1 Fase 2 Škoda è disponibile per Octavia Wagon, Karoq, Kodiaq e Scala, modelli scelti per la loro conformazione, l'ampiezza del vano di carico e la varietà di motorizzazioni, tutte caratteristiche particolarmente apprezzate nel mondo professionale.
Škoda Octavia Wagon, best-seller internazionale del marchio e wagon più venduta in Italia nel 2024, offre un vano di carico da 640 litri in una carrozzeria lunga 470 cm. Il kit di trasformazione è disponibile su un'ampia gamma di motorizzazioni benzina e diesel, sia manuali sia automatiche DSG, rendendola una delle soluzioni più complete per le flotte aziendali. Nel segmento dei SUV compatti, Škoda Karoq si distingue per dimensioni equilibrate e un vano bagagli da 521 litri. Con una lunghezza di 438 cm, è disponibile con omologazione N1 Fase 2 nelle motorizzazioni benzina 1.0 TSI e diesel 2.0 TDI, incluse le versioni DSG e 4x4, ideali per chi necessita di versatilità anche fuori dall'ambito urbano. Al vertice della gamma SUV si colloca Škoda Kodiaq, oggi alla seconda generazione. Disponibile sia a 5 sia a 7 posti, offre un vano di carico che arriva fino a 910 litri. Nonostante i 476 cm di lunghezza, mantiene una grande facilità di utilizzo quotidiano. Il kit N1 è proposto sulle versioni 1.5 TSI mild-hybrid e 2.0 TDI, entrambe con cambio DSG di serie, con la trasformazione che nella variante a 7 posti comporta la rinuncia alla terza fila. Completa l'offerta Škoda Scala, berlina compatta a 5 porte che sorprende per la capacità del bagagliaio, pari a 467 litri a fronte di una lunghezza di soli 436 cm. Il kit di trasformazione è disponibile sulle motorizzazioni 1.0 TSI da 95 e 115 CV, incluse le versioni con cambio DSG a 7 rapporti, rendendola una scelta intelligente per professionisti che cercano compattezza e funzionalità.
Il processo di acquisto resta semplice e lineare: i clienti si rivolgono alle concessionarie Škoda, mentre il montaggio del kit viene effettuato in Italia da aziende specializzate certificate e selezionate da Škoda Italia, prima dell'immatricolazione come autocarro. Dal punto di vista economico, il costo del kit varia da 1.200 euro a 1.500 euro a seconda del modello e della configurazione, con prezzi IVA esclusa e manodopera inclusa. Un investimento contenuto se rapportato ai benefici fiscali e operativi garantiti dall'omologazione N1 Fase 2.
Guardando al futuro, Škoda Italia ha già annunciato che nei prossimi mesi l'offerta sarà estesa ad altri modelli, tra cui la Superb Wagon, rafforzando ulteriormente la presenza del marchio nel settore dei veicoli per uso professionale. Una strategia chiara che conferma la volontà di Škoda di essere partner affidabile e concreto per il mondo del lavoro, con soluzioni flessibili, intelligenti e orientate al valore.